Патрубок транцевый Vetus с предохранительным клапаном, пластик. TC150 Ø150мм (арт. TC150)

Патрубок транцевый Vetus с предохранительным клапаном, пластик. TC150 Ø150мм (арт. TC150)

  • product-image
    • product-image
    brand-image
    Артикул:

    TC150

    Характеристики

    • Модель
      TC
    • Диаметр шланга, мм
      150
    Под заказ:10 недель

    Цена за 1 ед.:

    29 790 ₽

    Под заказ:10 недель
    TC150 Транцевый патрубок типа TC для судовой системы мокрого выхлопа Ø150 мм. Предназначен для вывода охлажденных выхлопных газов и охлаждающей воды через транец судна.
    Точка установки выхлопного патрубка в транце должна быть выше ватерлинии не менее, чем на 5 см.
    Изготовлен из синтетического материала, армированного стекловолокном, с декоративным кольцом из нержавеющей стали. Имеет встроенный невозвратный клапан (захлопку), препятствующий попаданию забортной воды в выхлопной тракт. Выхлопной шланг может быть соединен непосредственно с этим патрубком.
    Для соединения транцевого патрубка с другими частями выхлопного тракта следует использовать достаточно гибкий, но армированный шланг, выдерживающий температуру до 100˚С и не "слипающийся" при нагревании, устойчивый к воздействию выхлопных газов, моторного масла, дизельного топлива и бензина. Всем этим требованиям удовлетворяют выхлопные шланги VETUS.
    Чтобы упростить подсоединение транцевого патрубка в качестве смазки можно использовать воду и/или мыло. Использование "жирных" смазок не рекомендуется. Каждое подсоединение выхлопного шланга должно быть зафиксировано двумя хомутами из нержавеющей стали шириной 12 мм, см. HCS150.
    TC150 Транцевый патрубок типа TC для судовой системы мокрого выхлопа Ø150 мм. Предназначен для вывода охлажденных выхлопных газов и охлаждающей воды через транец судна.
    Точка установки выхлопного патрубка в транце должна быть выше ватерлинии не менее, чем на 5 см.
    Изготовлен из синтетического материала, армированного стекловолокном, с декоративным кольцом из нержавеющей стали. Имеет встроенный невозвратный клапан (захлопку), препятствующий попаданию забортной воды в выхлопной тракт. Выхлопной шланг может быть соединен непосредственно с этим патрубком.
    Для соединения транцевого патрубка с другими частями выхлопного тракта следует использовать достаточно гибкий, но армированный шланг, выдерживающий температуру до 100˚С и не "слипающийся" при нагревании, устойчивый к воздействию выхлопных газов, моторного масла, дизельного топлива и бензина. Всем этим требованиям удовлетворяют выхлопные шланги VETUS.
    Чтобы упростить подсоединение транцевого патрубка в качестве смазки можно использовать воду и/или мыло. Использование "жирных" смазок не рекомендуется. Каждое подсоединение выхлопного шланга должно быть зафиксировано двумя хомутами из нержавеющей стали шириной 12 мм, см. HCS150.

    Характеристики

    • Модель
      TC
    • Диаметр шланга, мм
      150
    Под заказ:10 недель

    Цена за 1 ед.:

    29 790 ₽

    Под заказ:10 недель

    29 790 ₽